Mercedes-Benz, Toyota, Boeing ve Tesla gibi endüstri devleri, yüksek düzeylerde
üretim hatlarına otomasyon. Bu eylemin amacı iş süreçlerini iyileştirmekti. Ancak
bu girişimler bazen öngörülemeyen otomasyon zorluklarına yol açmıştır.
Daha fazla insan gücüne dayalı süreçlere geri dönülmesinin yanı sıra.
Mercedes-Benz Grubu, gereksinimleri karşılamakta zorluk yaşadığı için 2016 yılında Sindelfingen fabrikasındaki montaj hattı robotlarını geri çekti
araç kişiselleştirmeye yönelik artan talepler. O zamanki yapım sorumlusu Markus Schaefer, insanların
endüstriyel süreçlerde yine daha önemli bir rol oynamak zorundaydı. Özellikle çeşitliliğe ve tempoya hitap etmek için
değişiklikler.
Benzer şekilde, 2014 yılında Toyota, temel üretim alanlarında robot teknolojilerini aşamalı olarak kaldırdı. Nitelikli işçilere olan ihtiyacın vurgulanması
sorunlu alanları belirlemek için. Her iki durumda da esnekliğin önemi ve insan ile makine arasındaki denge
açıktı. Havacılık ve uzay üretiminde, 2019 yazında Boeing'in 777 gövdesinin devreye girmesiyle büyük bir gerileme yaşandı
üretim otomasyon sistemi başarısız oldu. Yeni yaklaşımına rağmen sistemin kurulması çok uzun sürdü ve hatalıydı.
Bu da sonunda Boeing'in insan makinistleri içeren daha geleneksel yöntemlere dönmesine yol açtı.
Bu deneyimler göz önüne alındığında şu soru sorulabilir: Robotik üretim hattım için doğru seçim mi? Cevap 'da yatıyor
insan işçiler ile akıllı robotlar arasındaki karmaşık denge.
Otomasyona bakarken öncelikle mevcut kurulumunuza bakmak ve ne yapılması gerektiğini anlamak önemlidir
birleştirmek için. Ürün özelleştirme ihtiyacı, süreç esnekliği ve üretim hızı gibi faktörleri göz önünde bulundurun.
Robotlar verimliliği ve hassasiyeti büyük ölçüde artırabilir ancak insanın problem çözme ve esnekliğinin yerini alamazlar
işçiler. Çoğu zaman en iyi sonuçlar, insan bilgisinin robotların verimliliğiyle bir şekilde karıştırılmasıyla elde edilir
bu, işleme özeldir.
Sonuç olarak, robotlar her zaman her üretim uygulaması için çözüm değildir. Ancak şüphesiz
akıllıca ve uyumlu bir şekilde kullanıldığında önemli bir rol oynar. Geleceğe doğru ilerledikçe doğruyu buluyoruz
insan ve makinenin harmanlanması kritik bir görev olmaya devam edecek.
ABB 086384-001 |
|
GE IS220PAICH2A |
|
Triconex 3007 |
|
AB 1783-BMS10CL |
Stoklarımızda hâlâ çok sayıda PLC/DCS/TSI/ESD Modülü mevcut, fiyatlar için hemen bizimle iletişime geçin.
|
|
|
|
|
|
|
hu18030235311 |